Será el puente más largo de Colombia y una de las más importantes obras de infraestructura, siendo una de las principales prioridades del Invías, el Departamento de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas de Colombia.
El principal objetivo de la nueva infraestructura es mejorar las condiciones de navegación, ya que el Río Madgdalena es una de las principales rutas para la navegación de grandes buques. El puente existente estaba limitando la libre movilidad de los buques ya que su gálibo era demasiado bajo. Los nuevos requisitos de navegación incluyen un canal de 300 metros de ancho libre, sin pilotes, y un gálibo de 45 metros de altura, permitiendo una segura y libre circulación en ambas direcciones.
ConstruGomes toma acción en la ejecución de los viaductos de acceso, con 800 y 618 metros de longitud, con el recurso a vigas de lanzamiento desarrolladas por BERD. El énfasis principal se va al vano principal atirantado com 380 metros de ancho, para lo cual ConstruGomes ha diseñado carros de alas y carros de avance capaces de ejecutar dovelas con 10 metros de longitud - un récord mundial y motivo de orgullo para el equipo ConstruGomes.
