Descripción
NeckartalBrücke forma parte de una de las vías de comunicación más importantes entre Europa del Oeste y del Este - la A6.
Después de la guerra fría se convirtió en la vía de comunicación de mercancías más importante entre París y Praga, y permanece siéndolo hasta el día de hoy.
La particularidad y espectacularidad de este proyecto es la construcción de uno de los tableros en posición lateral provisional sobre pilares provisionales. Posteriormente, el tablero se desplazará en sentido transversal 21 metros hasta su posición definitiva. Esta solución de ingeniería permitió que el tráfico rodado, tanto comercial, regional, nacional e internacional, nunca fuera interrumpido y hubiera generado complicaciones de tránsito con la nueva construcción de esta obra de Arte Especial perteneciente a una vía de comunicación tan importante como esta.
ConstruGomes es responsable de la ejecución y manipulación e instalación de encofrados, hormigonado y acabado. Los elementos que forman parte de esta importante vía de comunicación están constituidos por 44 zapatas, 88 pilares definitivos, 66 pilares provisionales, 44 traviesas y dos tableros de dos nervaduras y sección llena pretensada.
Solución Técnica
Una cimbra autolanzable M38-I
Dos sistemas de encofrado imposta prefabricada de 20 metros
Características técnicas
Extensión total | 2*850,00 m = 1.700,00 m
Vano máx. entre pilares | 38,00 m
Altura máx. de dos pilares | 20,00 m
Ancho | 21,78 m
Nº de vano | 2*22 = 44
Ciclos de 10 días
