Descripción
Este nuevo proyecto, el Puente Storstrøem, consiste en conectar Zelanda a Falster vía Masnedø. El puente incluirá un ferrocarril y una autopista, así como rutas para peatones y ciclistas. Tendrá 4 km de extensión, con un tramo central atirantado en el mar de Storstrømmen.
La construcción de un nuevo puente, y la demolición del puente existente, tiene como objetivo corregir el actual colapso de tráfico en el corredor europeo entre Escandinavia y el Mediterráneo, y que se traducirá en un aumento del tráfico ferroviario, principalmente de mercancías, entre la capital danesa Copenhague y el norte de Alemania.
Se espera que el puente se abra al tráfico rodado en 2023 y al tráfico ferroviario en 2024.
Las obras adjudicadas a ConstruGomes incluyen la ejecución in situ de los tableros de acceso Norte (Masnedo) y Sur (Falster), mediante el sistema de cimbra al suelo.
Solución Técnica
Encofrado compuesto por:
- Torres de carga STAXO 100
- Torres D2
Características técnicas
Extensión total | 304,20 m
Extensión de lo vano G24S-G23S | 92,60 m
Extensión de lo vano G23S-22S | 63,50 m
Extensión de lo vano G22N-21N | 84,60 m
Extensión de lo vano G21N-20N | 63,50 m
Vano máx. entre pilares | 78,25 m
Altura máx. de los pilares | 5,63 m
Ancho | 24,15 m
Nº de vanos | 4
