Descripción
Este viaducto es una de las estructuras más largas y complejas de la obra "Supersur" en Bilbao. En 2010, año de su construcción, era aún uno de los más largos de Europa. Tiene un enfoque de diseño en forma de "S" para causar un menor impacto visual en el paisaje. Por su tablero circulan a diario aproximadamente 9.400 vehículos pesados y 14.300 vehículos de pasajeros.
Facilita el paso de vehículos por el área metropolitana de Bilbao. Faculta una alternativa a los vehículos de carga pesada y peligrosa, aumentando la seguridad de la zona, facilitando las entradas y salidas de la cuidad y disminuyendo la polución sonora. Ha aliviado sobremanera el tráfico de la autovía A8, tanto en la entrada como en la salida de Bilbao para Santander.
Solución Técnica
Pilares construídos con encofrados trepante
Dovelas 0 ejecutadas mediante consolas G de gran capacidad
Tablero construído mediante tres pares de carros de avance de 450 toneladas de propiedad de ConstruGomes
Características técnicas
Extensión total | 955,00 m
Vano máx. entre pilares | 125,00 m
Altura máx. de los pilares | 37,00 m
Ancho | 35,60 m
Dovela | 5,00 m
