Los carros de avance se utilizan en la construcción de tableros de puentes “in situ” por el método de los avances sucesivos, que consiste esencialmente en la construcción simétrica de las dovelas a partir de los pilares. Después del hormigonado de un tramo, los molinetes se mueven a través de raíles para el hormigonado del siguiente tramo apoyándose en el segmento anterior. El encofrado se suspende de la estructura del carro de avance mediante barras roscadas.