Descrição
Este novo projeto, a Storstrøm Bridge, consiste na ligação entre Zealand a Falster via Masnedø. A ponte irá contemplar uma ferrovia e rodovia, assim como vias para peões e ciclistas. Terá 4km de extensão, com uma secção central atirantada no mar Storstrømmen.
A construção de uma nova ponte, e demolição da ponte existente, pretende corrigir o estrangulamento atual no corredor europeu entre a Escandinávia e o Mediterrâneo, e que irá resultar num aumento do tráfego ferroviário, na sua maioria de mercadorias, entre a capital dinamarquesa Copenhaga e o norte da Alemanha.
A ponte é expectável abrir ao tráfego rodoviário em 2023 e ao tráfego ferroviário em 2024. Os trabalhos adjudicados à ConstruGomes incluem a execução in-situ dos tabuleiros de acesso Norte (Masnedo) e Sul (Falster), com recurso ao sistema de cimbre ao solo.
solução técnica
Cimbre ao solo composto por:
- Torres de carga STAXO 100
- Torres D2
Características Técnicas
Extensão total | 304,20 m
Extensão do vão G24S-G23S | 92,60 m
Extensão do vão G23S-22S | 63,50 m
Extensão do vão G22N-21N | 84,60 m
Extensão do vão G21N-20N | 63,50 m
Vão máximo entre apoios | 78,25 m
Altura máx. dos pilares | 5,63 m
Largura | 24,15 m
Nº de vãos | 4
