Descrição
No projeto Mersey Gateway estima-se uma circulação diária de cerca de 8O mil veículos na nova ponte e a criação de cerca de 1600 postos de trabalho permanentes na região. Este projeto espelha na perfeição o processo de globalização da construção civil, pois o consórcio construtor e composto por empresas do Reino Unido (Kier), Espanha (FCC) e Coreia do Sul (Samsung).
A Mersey Gateway Bridge apresenta-se como uma alternativa à Silver Jubilee Bridge, aberta ao público desde a década de 60. Cerca de 80% de tráfego automóvel será transferido para a nova ponte, reduzindo os tempos de viagem e aumentando a segurança rodoviária.
solução técnica
Pilares construídos com três jogos de cofragem auto-trepante
Tabuleiro da ponte principal construído com recurso a três pares de carros de avanço inferiores de 400 toneladas de capacidade
Tabuleiro dos viadutos de acesso construído com recurso a dois cimbres autolançáveis inferiores
Características Técnicas
Extensão total | 2 130,00 m
Vão máx. ponte | 318,00 m
Vão máx. acessos | 70,00 m
Altura máx. dos pilares | 127,00 m
Largura | 34,00 m
Aduela | 6,00 m
Nº de vãos | 23
