Os carros de avanço são utilizados na construção de tabuleiros de pontes “in situ” pelo método dos avanços sucessivos. O método construtivo consiste essencialmente na construção simétrica de consolas, de 3 a 6 metros, a partir dos pilares com segmentos, designados por aduelas. Após a betonagem de um troço, os carros avançam através de carris para betonagem do troço seguinte, apoiando-se na aduela precedente. As cofragens são suspensas à estrutura do carro de avanço através de barras de alta resistência.