O Viaducto sobre el arroyo de Ferrería, nas Astúrias, constituiu um grande desafio de construção, pelo facto de rasgar os picos da Europa, uma zona montanhosa de grande valor ecológico. As Astúrias são uma das regiões mais interessantes da Península Ibérica. O principado chegou a ser o último reduto cristão de toda a Península, de onde se iniciou a reconquista como ainda hoje se pode reviver em lugares tão míticos com Covadonga.
Devido à grande complexidade geográfica do principado das Astúrias, para poder salvaguardar o bairro de Ferrería e dar continuidade à autoestrada A8, que liga a fronteira Francesa com a Galiza, tornou-se necessário construir grandes viadutos, onde o de Ferrería foi dos primeiros a ser executado.
Tabuleiro construído mediante quatro pares de carros de avanço de 200 toneladas de capacidade
Extensão total | 848,00 m
Vão máx. entre pilares | 74,00 m
Altura máx. dos pilares | 70,00 m
Largura | 27,00 m
Aduela | 5,00 m